TRANSPORTE DO FUNCIONALISMO PÚBLICO
CONFORME A DELIBERAÇÃO EM ASSEMBLÉIA, APRESENTAMOS A ADMINISTRAÇÃO AS PROPOSTAS DEFINIDAS COLETIVAMENTE SOBRE O ASSUNTO.
DESDE DE OUTUBRO DE 2017 O SIME VEM REQUERENDO UM OLHAR DIFERENTE SOBRE O TRANSPORTE DO FUNCIONALISMO PÚBLICO MUNICIPAL. ISSO EM VIRTUDE, PRINCIPALMENTE, PELA DIVERSIDADE DE ROTAS E HORÁRIOS DEMANDADA PELO FUNCIONALISMO. NESTE SENTIDO RESSALTAMOS QUE APROXIMADAMENTE 80% DAS INSTALAÇÕES PÚBLICAS MUNICIPAIS ESTÃO DESCENTRALIZADAS, OU SEJA, NOS BAIRROS. PARALELAMENTE A ISSO, UMA GRANDE PARCELA DOS TRABALHADORES TAMBÉM É PROVENIENTE DAS REGIÕES PERIFÉRICAS DO MUNICÍPIO. SENDO ASSIM, PARA A GRANDE MAIORIA DOS SERVIDORES É NECESSÁRIO FAZER UMA BALDEAÇÃO NA ÁREA CENTRAL E PEGAR OUTRO ÔNIBUS ATÉ O BAIRRO ONDE SE TRABALHA, SENDO NECESSÁRIO DUAS VIAGENS POR CADA ENTRADA/SAÍDA DO TRABALHO E ISTO PARA QUEM TEM DOIS TURNOS DE TRABALHO NECESSITA A AQUISIÇÃO DE 8 VALES TRANSPORTE DIÁRIOS. LEMBRAMOS AINDA QUE TODO FUNCIONÁRIO QUE DECIDE POR SOLICITAR O VALE TRANSPORTE CONTRIBUI ATUALMENTE COM 6% DE SEUS VENCIMENTOS, E O EMPREGADOR COMPLEMENTA O RESTANTE NECESSÁRIO PARA O SEU TRANSPORTE ATÉ O TRABALHO. NOSSAS PROPOSTAS BUSCAM MANTER ESSE DEVER DE CONTRIBUIÇÃO, PORÉM PROPORCIONAR DEMAIS OPÇÕES. AS PROPOSTAS FORAM RECEBIDAS PELO EXECUTIVO MUNICIPAL, QUE EM TEMPO HÁBIL IRÃO RETORNAR AO SIME UMA RESPOSTA DE NOSSA PROPOSTA ONDE NÓS CONVOCAREMOS UMA NOVA ASSEMBLÉIA PARA DISCUSSÃO.
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